飛行器設計是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設計綜合利用現(xiàn)代科學技術的成果，以系統(tǒng)工程的方法，用工程語言（圖紙和技術文件）的形式指導飛行器的制造、試驗和使用。同時，它也是研究飛行器設計理論、方法和設計過程的一門綜合性技術學科。

航空宇航制造工程以一般機械制造工程為基礎，廣泛吸收各種先進技術和科學理論的成果，針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應用，探求制造過程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術科學。它是實現(xiàn)人類航空航天理想，使先進的設計思想變成現(xiàn)實的重要保證。

人機與環(huán)境工程是航空與宇航技術學科中的一個專業(yè)，主要研究航天環(huán)境控制與生命保障工程、地面模擬實驗技術和人機環(huán)境系統(tǒng)工程等內(nèi)容。

本課程的目的和任務是使學生掌握流體力學基本知識和空氣動力學的基本概念、基本理論，以及解決空氣動力學問題的基本方法和分析手段。本課程的內(nèi)容可分為兩大部分：低速空氣動力學和可壓縮空氣動力學，包括了空氣動力學的基本概念、低速流動和可壓縮無粘流動的基本原理、繞翼型和機翼的不可壓縮流動的薄翼理論和有限翼理論、激波理論、翼型亞音速和超音速線化理論及應用等。

其主要任務是使學生初步了解飛機的結(jié)構(gòu)及飛機各系統(tǒng)的基本知識，為進行實際維護工作及故障診斷打下基礎。

本課程主要介紹機械系統(tǒng)動力分析的基本理論、分析方法、測試與控制技術以及典型機械系統(tǒng)動力學分析方法。通過課程的學習，培養(yǎng)學生能夠在機械系統(tǒng)動力分析方面具有明確的基本概念、必要的專業(yè)基礎知識、一定的機械系統(tǒng)動力分析能力與計算能力。

本課程側(cè)重于理論角度，系統(tǒng)地闡述了自動控制科學和技術領域的基本概念和基本規(guī)律，介紹了自動控制技術從建模分析到應用設計的各種思想和方法，內(nèi)容十分豐富。通過自動控制理論的教學，應使學生全面系統(tǒng)地掌握自動控制技術領域的基本概念、基本規(guī)律和基本分析與設計方法，以便將來勝任實際工作，具有從事相關工程和技術工作的基本素質(zhì)，同時具有一定的分析和解決有關自動控制實際問題的能力。

本課程將系統(tǒng)介紹金屬材料（純金屬和合金）、非金屬材料（高聚物、陶瓷和復合材料）和納米材料等工程材料的微細觀結(jié)構(gòu)、宏觀力學性能、力學性能的微觀機理和改進材料力學性能的可能途徑。

工程熱力學是研究熱能與其他形式能量相互轉(zhuǎn)換規(guī)律的一門科學，是不斷地發(fā)展和改善能源利用的經(jīng)驗總結(jié)。本課程在力求學生深刻理解能源現(xiàn)象本質(zhì)的基礎上，讓學生了解能源轉(zhuǎn)換技術與工程熱力學最新的發(fā)展及其趨勢等。

本課程是微電子專業(yè)必修課程，涉及低頻模擬電子線路的分析、構(gòu)造方法，主要講授放大電路的組成器件、基本原理、特性及應用，包括運算、濾波、信號處理和穩(wěn)壓電路等。通過本課程的學習，使學生具備較扎實的模擬電子線路方面的理論基礎和應用知識，為模擬集成電路的學習奠定基礎。

課程內(nèi)容包括各類桿系結(jié)構(gòu)的組成規(guī)律，在各種外力作用下構(gòu)件的內(nèi)力和變形的計算方法。了解如何運用結(jié)構(gòu)的三類條件，即平衡，變形協(xié)調(diào)，應力和變形關系來分析結(jié)構(gòu)的特性。重點介紹分析結(jié)構(gòu)的兩種基本方法：力法和位移法。為后續(xù)結(jié)構(gòu)分析課程的學習奠定基礎。

空氣和地表水是最常見的流體，它們的運動時強時弱地影響著我們?nèi)祟惿睿黧w力學正是研究此類流體宏觀運動規(guī)律的基礎學科，它廣泛地與其他學科交融形成各一些充滿生機的學科，如生物流體、計算流體、環(huán)境流體、磁流體、地球流體力學等。本課程主要講述流體力學的基本概念、基本運動方程組、渦旋運動、不可壓縮粘性流體的無旋運動、流體邊界層，引導學生理解有關不可壓流體運動的物理概念，注重物理本質(zhì)的理解，強調(diào)建立數(shù)學模型的基本思想，進而掌握流體運動的一般規(guī)律、求解方法。學員必須認真完成課后作業(yè)，掌握必要的基本技能，鞏固所學知識。

傳熱學是研究熱量傳遞規(guī)律的科學，主要研究能源、動力、制冷、建筑環(huán)境、微電子、航空航天、微機電系統(tǒng)、軍事科學與技術等領域中大量存在的熱量傳遞過程的機理、規(guī)律、計算和測試方法等基礎理論知識