無人機是無人駕駛飛機的簡稱（Unmanned Aerial Vehicle），是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機，包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。廣義地看也包括臨近空間飛行器（20-100 公里空域），如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務和各種負載任務，可以被看做是 “空中機器人”。按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。無人機+行業(yè)應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途。

汽車召回指按照《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》要求的程序，由缺陷汽車產品制造商進行的消除其產品可能引起人身傷害、財產損失的缺陷的過程。和一般產品召回制度相比，汽車召回的特殊背景使得汽車召回制度相對來說比較成熟和完善。同時，汽車召回制度與政府的監(jiān)管密不可分，是其他產品制度的范本，為其他產品召回制度提供了參照。

不同于傳統(tǒng)的汽油動力車，特斯拉汽車的動力系統(tǒng)主要由四個部分組成：儲能系統(tǒng)（Energy Storage System-ESS）、功率電子模塊（Power Electronics Module-PEM）、電動機（Electric Motor-EM）、以及順序手動變速箱（Sequential Manual Transmission-SMT）。儲能系統(tǒng)由6,831塊鋰離子電池組成，輸出直流電，是電動車的動力之源。儲能系統(tǒng)輸出的直流電經過功率電子模塊逆變成交流電，為交流電動機供電。由此可見，特斯拉汽車采用的是有諸多優(yōu)點的交流調速系統(tǒng)。此外，正是由于鋰電池系統(tǒng)的體積，成本，儲藏方式，儲藏條件決定了全電動車成本高昂和難以推行。而特斯拉底部基本上全部布滿了鋰電池。保護這些鋰電池不會因物理原因，每個電芯用量不同而溫度不同從而導致爆炸等情況，是Tesla非常看重的部分。

2015年7月，湖北荊州女子在百貨商場內被攪入手扶電梯身亡。事件中陷落的踏板是在扶梯的首尾兩端的，采用同樣結構的不銹鋼或者鋁型材。由桁架（扶梯整個就是一個桁架結構，由高強度的角鋼焊接而成，即使在貨到現場時分為兩段，用螺栓拼接后也是一個整體）伸展出去，到踏板這一塊，就是一個框，由角鋼構成的方形框，剛好把踏板放進去。而這個踏板和前后固定結構之間又有固定踏板，也就是說，正常情況下，這個踏板就是安放在一個框里，只能向上提起，無法左右前后移動。一個成年人在上邊跳踩也是沒問題的。

機械制圖是用圖樣確切表示機械的結構形狀、尺寸大小、工作原理和技術要求的學科。圖樣由圖形、符號、文字和數字等組成，是表達設計意圖和制造要求以及交流經驗的技術文件，常被稱為工程界的語言。另外機械制圖也是大多高等院校機械類及相關專業(yè)開設的一門基本必修課程之一。AutoCAD是目前最流行的計算機輔助設計類軟件，已廣泛應用于建筑、機械、土木、電子等工程設計領域。但它只是繪圖的一種工具，學會它好比學習寫字的人學會了如何拿筆。要想知道圖紙的含義，還需要學習機械制圖相關課程。